Ένα ακόμη μοντέλο θέλει να προσθέσει στην υπάρχουσα γκάμα της η Lamborghini, η οποία αποτελείται από τις Urus, Huracan και Aventador. H ...
Ένα ακόμη μοντέλο θέλει να προσθέσει στην υπάρχουσα γκάμα της η Lamborghini, η οποία αποτελείται από τις Urus, Huracan και Aventador. H πληροφορία έρχεται από το αφεντικό της ιταλικής εταιρίας, Stefano Domenicali Stefano Domenicali, ο οποίος ωστόσο τοποθετεί την παρουσίαση του νέου μοντέλου από το 2025 και έπειτα.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ
Σε συνέντευξή του στο Motoring, ο πρώην διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας της Ferrari στην F1 δήλωσε: “Θα σκεφτούμε να παρουσιάσουμε ένα ακόμη μοντέλο… αλλά στο δεύτερο μισό (σ.σ. της 10ετίας) -από το 2025 ως το 2030…”.
Από αυτά που καταλαβαίνουμε το 4ο μοντέλο υπάρχει προς το παρόν μόνο σαν σκέψη για αυτό και η τοποθέτησή του σχετικά μακριά στο μέλλον, η τύχη της οποίας εξαρτάται άμεσα και από τις επιδόσεις της Lamborghini στον στίβο των πωλήσεων.Πάνω σε αυτό ο Domenicali πρόσθεσε ότι για να γίνει πραγματικότητα το 4ο μοντέλο η ιταλική εταιρία θα πρέπει να πουλάει ακόμη περισσότερα αυτοκίνητα κάθε χρόνο, προφανώς για να βρεθούν και οι πόροι για την εξέλιξή του.
Ο Domenicali θέλει να δει την Lamborghini να φτάνει τις 10.000 πωλήσεις ετησίως τα επόμενα χρόνια, ένα νούμερο που απέχει σημαντικά από τις σημερινές 3.800 πωλήσεις. Η προσθήκη βέβαια της Urus στην γκάμα εκτιμάται ότι θα ανεβάσει αυτό το νούμερο στις 5.000 για το 2018 και στις 7.500 το 2019, με τις 10.000 να μην φαίνονται πλέον και τόσο μακρινές.
Όσον αφορά στο 4ο μοντέλο της γκάμας ο Ιταλός δεν θέλησε να ανοίξει τα χαρτιά του, αν και είναι εμφανές πλέον ότι ένα GT (δίπορτο ή τετράπορτο), στο στιλ της απαράμιλλης Miura, θα ήταν η “λογική” κίνηση. Μην ξεχνάτε και την εικονιζόμενη πρωτότυπη Estoque που παρουσιάστηκε το 2008, αλλά η εταιρία την έβαλε ένα χρόνο μετά τον πάγο.
Ίσως γιατί περιμένει την κατάλληλη στιγμή. Να σημειωθεί ότι Porsche and Audi εξελίσσουν ήδη την ηλεκτρική πλατφόρμα “Premium Platform Electric (PPE)” και δεν αποκλείεται να την μοιραστούν με την Lamborghini. Οψόμεθα και ονειρευόμεθα.
Newsauto.gr
