Οδήγηση από τα 17με συνοδό

Η δυνατότητα οδήγησης με συνοδό σε όσους υποψήφιους οδηγούς έχουν συμπληρώσει τα 17 έτη και ολοκληρώνουν επιτυχώς την πρακτική δοκιμασία δ...

Η δυνατότητα οδήγησης με συνοδό σε όσους υποψήφιους οδηγούς έχουν συμπληρώσει τα 17 έτη και ολοκληρώνουν επιτυχώς την πρακτική δοκιμασία δίνεται, σύμφωνα με τις προβλέψεις του νέου σχεδίου νόμου για την Οδική Ασφάλεια, που παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ταυτόχρονα αυστηροποιείται ο έλεγχος της διεξαγωγής των θεωρητικών εξετάσεων προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα και στρεβλώσεις του παρελθόντος.

Ειδικότερα, προβλέπεται η θέσπιση νέου κατώτατου ορίου ηλικίας για την παρακολούθηση θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης τα 17 έτη, καθώς και της δυνατότητας των υποψηφίων που έχουν συμπληρώσει το δέκατο έβδομο έτος της ηλικίας τους και έχουν πραγματοποιήσει τον ελάχιστο αριθμό ωρών θεωρητικής εκπαίδευσης οχημάτων κατηγορίας Β να λάβουν μέρος στις θεωρητικές εξετάσεις αλλά και στις πρακτικές δοκιμασίες. Μάλιστα, προβλέπεται η χορήγηση προσωρινής άδειας οδήγησης στους ανήλικους υποψήφιους οδηγούς μέχρι τη συμπλήρωση του 18ου έτους ηλικίας τους, οπότε και τους χορηγείται το κανονικό έντυπο άδειας οδήγησης.

Αναλυτικότερα, το νέο νομοσχέδιο, μεταξύ άλλων, προβλέπει την αναβάθμιση της εκπαίδευσης των υποψήφιων οδηγών, την ενίσχυση της διαφάνειας ώστε να μπει «φρένο» σε φαινόμενα διαφθοράς, τη διασφάλιση του αδιάβλητου της διαδικασίας εξέτασης, καθώς και την προαγωγή της Οδικής Ασφάλειας. Επιπλέον, επιχειρείται η αναμόρφωση του πλαισίου που διέπει την εκπαίδευση, τη θεωρητική εξέταση και την πρακτική δοκιμασία υποψήφιων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων.

Αναδιαμορφώνεται και απλουστεύεται η ύλη της θεωρητικής εκπαίδευσης με σκοπό την καλύτερη κατανόηση και την ενίσχυση της κριτικής σκέψης των υποψήφιων οδηγών, ωστόσο αυστηροποιείται ο έλεγχος της διεξαγωγής των θεωρητικών εξετάσεων προς αποκατάσταση των στρεβλώσεων και προβλημάτων.

Επίσης, δίνεται η δυνατότητα στους υποψήφιους οδηγούς να παρακολουθήσουν μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης σε οχήματα νέας τεχνολογίας. Για την εξασφάλιση της διαφάνειας, της αξιοπιστίας, του ελέγχου και της εποπτείας της διενέργειας της πρακτικής δοκιμασίας των υποψήφιων οδηγών αλλά και της προστασίας των προσωπικών τους δεδομένων η πρακτική δοκιμασία καταγράφεται με τη χρήση φορητής κάμερας υψηλής ευκρίνειας, με δυνατότητα λήψης 360 μοιρών, που διαθέτει μικρόφωνο και ειδική αποσπώμενη κάρτα μνήμης, στην οποία αποθηκεύεται όλη η διαδικασία της πρακτικής δοκιμασίας.