Έχοντας διατελέσει Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατά τη διακυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, ο κ. Σπίρτζης δε θα μπορούσε να μην κάνει αναφορά κα...
Παράλληλα, αναφέρθηκε στη διαχείριση των υδάτινων πόρων που δε φέρει καμία λογική και τόνισε πως αν τα δίκτυα της μελέτης ολοκληρώνονταν δε θα υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλημα με την άντληση υδάτων από τους αγρότες και το κόστος ενέργειας θα ήταν χαμηλότερο.
«Έχει και στο Αγρίνιο εκτάσεις»
Αρνητικός εμφανίστηκε όσον αφορά το θέμα ενδεχόμενης τοποθέτησης φωτοβολταϊκών τις εσωλίμνιες εκτάσεις του Φράγματος Πηνειού, εκτιμώντας πως δεν πρέπει να μπουν σε γη υψηλής παραγωγικότητας ή γη που είναι γύρω οικισμοί και καλλιεργείται. Ειδικότερα υπογράμμισε: «Τα φωτοβολταϊκά πρέπει να μπουν, αλλά όχι να τοποθετηθούν σε γη υψηλής παραγωγικότητας ή σε γη που είναι σε γύρω οικισμούς και καλλιεργείται.
Υπάρχουν άλλες εκτάσεις για να χωροθετηθούν και σίγουρα δεν είναι το καλύτερο στην Ηλεία να έρχεται η Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών Αγρινίου. Έχει και στο Αγρίνιο εκτάσεις», ενώ τέλος συμπλήρωσε πως η παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ είναι αντίθετη στη λογική τέτοιας ανάπτυξης που θυμίζει τα λόγια του κ. Δούκα τις προηγούμενες ημέρες: «Δεν είναι ανάπτυξη είναι στη λογική – πως το έλεγε ο Δούκας; – «να κατεβαίνουν με τσάντες γεμάτες λεφτά»».
«Διαχρονικό φαγοπότι της ΝΔ το Πάτρα – Πύργος»
Ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στάθηκε ιδιαίτερα στο θέμα της Πατρών Πύργου, αναφερόμενος τόσα σε αυτά που έπραξε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, όσο και αυτά που κάνει τώρα η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Ο κ. Σπίρτζης δήλωσε μεταξύ άλλων:
«Επισκεφτήκαμε το οδικό έργο Πάτρα- Πύργος, το έργο που έχει γίνει ‘’στοιχειό’’ για τους πολίτες της Ηλείας, το έργο που έχει εξελιχθεί στο μεγάλο φαγοπότι, το διαχρονικό φαγοπότι της Νέας Δημοκρατίας!
Δεν φτάνει ο διαγωνισμός του 2007, δεν φτάνει που το 2013 απένταξαν το έργο από την σύμβαση και έβγαλαν και την υπουργική απόφαση ότι το Πάτρα-Πύργος θα γίνει δημόσιο έργο, ο κύριος Καραμανλής ήρθε την κυβέρνηση Μητσοτάκη γιατί ήθελε να μείνει πιστός στη συμφωνία, να το ξανακατασκευάσουν οι ίδιοι εργολάβοι που μετέχουν στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού και για αυτό ο ένας διαγωνισμός ήταν στημένος.
Με τον κ. Καλαματιανό έχουμε ζητήσει από τον κύριο Καραμανλή στοιχεία τα οποία δεν έδωσε ποτέ εδώ και δυόμιση χρόνια. Προχώρησαν σε μία ακόμα παράνομη πράξη: την κατάργηση της υπουργικής απόφασης 2013 να γίνει ως δημόσιο έργο και για να μην μπορεί να προσφύγει κανείς δεν το κατήργησαν με υπουργική απόφαση μετά αλλά με νόμο. Η αλλαγή της τροπολογίας ήρθε στη Βουλή πάλι βράδυ σε άσχετο νομοσχέδιο.
Ήρθε η ώρα να δούμε τι κρύβεται πίσω από τη μεθόδευση δυόμιση χρόνων.
Εμάς μας κατηγορούσαν για διαφανείς διαγωνισμούς που ήταν διεθνείς με έκπτωση 50% και πάνω ότι εμείς θα χρηματοδοτούσαν το ΣΥΡΙΖΑ Channel όταν πήραμε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή 224 εκατομμύρια σε ένα έργο που είναι κοντά στα 500 εκατομμύρια προϋπολογισμός. Τι θα χρηματοδοτήσει η κυβέρνηση Μητσοτάκη με καπέλο 114 εκατομμύρια ευρώ στην κατασκευή και συνολικό καπέλο μισό δις προϋπολογισμό που θα πληρώσει ο λαός της Ηλείας και της Δυτικής Ελλάδας που είναι τα συνολικά έσοδα από την Κόρινθο μέχρι τον Πύργο; Πόσα Μητσοτάκης Channel θα χρηματοδοτήσουν;
Το τελευταίο που θέλω να τονίσω είναι αυτό το δούλεμα που κάνουν δυόμισι χρόνια στον λαό της Ηλείας ότι ξεκινάει το έργο. Αναρωτιέμαι πως ξεκινά το έργο και πώς τοποθετήθηκαν τα μηχανήματα όταν το υπουργείο ανάπτυξης σήμερα (σ.σ. χθες) απένταξε τους οκτώ διαγωνισμούς και πρέπει να εντάξει τα χρήματα για αυτό που έκανε απευθείας ανάθεση ο κύριος Καραμανλής…»
Κείμενο: patrisnews.com
