Πόλη χωρίς πάρκινγκ αλλά με... ποδηλατόδρομους! Ποδηλατόδρομοι χωρίς... ποδήλατα, που όμως γίνονται και... πάρκινγκ αυτοκινήτων! Ο π...
Πόλη χωρίς πάρκινγκ αλλά με... ποδηλατόδρομους!
Ποδηλατόδρομοι χωρίς... ποδήλατα, που όμως γίνονται και... πάρκινγκ αυτοκινήτων!
Ο ποδηλατόδρομος είναι μια λωρίδα κυκλοφορίας των ποδηλάτων μόνο, πολλές φορές με ειδικό σήμα ή διαφορετικό χρώμα στο δάπεδο. Έχει δύο μορφές: είναι κατά την 1η ενσωματωμένος με τον δρόμο ή την λεωφόρο κατά την 2η ενσωματωμένος με το πεζοδρόμιο. Μεγαλύτερη κίνηση παρατηρείται στις πόλεις στις οποίες η μετακίνηση με ποδήλατο αποτελεί τοπική παράδοση, όπως στο Μεσολόγγι και στις Θεσσαλικές πόλεις.
Αυτό σε συνδυασμό με τα κολονάκια που επίσης "πνίγουν" τη πόλη κάνουν δύσκολη τη μετακίνηση και την στάθμευση των οχημάτων αφού κεντρικές οδικές αρτηρίες μίκρυναν αισθητά. Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων -έργο Λυμπέρη- που αναπτύχθηκε εντός της πόλης καλύπτει μήκος περίπου 7χλμ.
Από τα περίεργα είναι ότι σε πολλά σημεία 'κόβονται' με αποτέλεσμα πολλοί να αναρωτιούνται αν ο ποδηλάτης πρέπει να κατέβει, να πάρει το ποδήλατο στους ώμους, να περάσει απέναντι και να συνεχίσει τη πορεία του.
Στην Αμαλιάδα, σε μια πόλη όπου ο όγκος των αυτοκινήτων συνεχώς μεγαλώνει... σε μια πόλη όπου καμία δημοτική αρχή δεν μερίμνησε να υπάρχουν πάρκινγκ, οι ποδηλατόδρομοι αποτελούν ένα έργο για το οποίο πολλοί αναρωτιούνται για τη σκοπιμότητά του που εν τέλει περισσότερα προβλήματα δημιούργησε παρά έλυσε!
Εκτός των παραπάνω, βάλτε και την λειτουργία του ΚΤΕΛ μέσα στη πόλη και τα προβλήματα που δημιουργούνται από τα αστικά και υπεραστικά λεωφορεία...
 |
| Αν τύχει κάποιος να πέσει και βρει σε ένα από τα κολονάκια, το αποτέλεσμα θα είναι τραγικό! |
Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα παρουσιάσει ένα πλαίσιο μέτρων για τη διεύρυνση των ποδηλατοδρόμων σε όλη τη χώρα. Η πολιτική αυτή θα στηριχθεί στις δεσμεύσεις του ρυθμιστικού σχεδίου της Αθήνας, καθώς και σε μελέτες που έχουν εκπονηθεί και θα εκπονηθούν τόσο για την Αττική και τη Θεσσαλονίκη όσο και για τα υπόλοιπα αστικά κέντρα της χώρας. Η προσπάθεια αυτή είναι ενταγμένη στη συνολική πολιτική του Υπουργείου για την κλιματική αλλαγή.
 |
| Η ύπαρξη του ΚΤΕΛ μέσα στη πόλη μόνο προβλήματα δημιουργεί... |
Τι συμβαίνει στο Άμστερνταμ
Το Άμστερνταμ είναι η ιστορική πρωτεύουσα του ποδήλατου. Το 1966 μοιράστηκαν για πρώτη φορά δωρεάν ποδήλατα στο λαό.Εμπνευστής του άσπρου σχεδίου για τα ποδήλατα υπήρξε ο Luud Schimmelpenninck.Οι θιασώτες αυτής της επαναστατικής ιδέας ήθελαν να σταματήσει η τρομοκρατία της ασφάλτου,την οποία ασκεί πάνω μας η μηχανοκίνητη μπουρζουαζιά. Καθημερινά θυσιάζονται ανθρώπινες υπάρξεις σε αυτό το νέο είδωλο των ηλιθίων:το αυτοκίνητο.Το λιβάνι του νέου θεού είναι το μονοξείδιο του άνθρακα και η ασφυξία.Οι εικόνες του είναι οι χιλιάδες μολυσμένοι δρόμοι και πλατείες.
Δίπλα στα κανάλια κυκλοφορούν καθημερινά περίπου 800.000 ποδήλατα. Το συνολικό μήκος των ποδηλατόδρομων της Ολλανδίας ξεπερνά τα 15.000 χιλιόμετρα. Όλοι οι κεντρικοί δρόμοι του Άμστερνταμ έχουν μεγάλα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομους. Στο κέντρο της πόλης η χρήση αυτοκινήτου μοιάζει με σύντομο ανέκδοτο. Η δημοτική αστυνομία βάζει συνεχώς νέους περιορισμούς στα Ι.Χ. και οι τιμές στους χώρους στάθμευσης είναι τόσο υψηλές που θεωρούνται απαγορευτικές για το μέσο Ολλανδό
Αυτά, βέβαια, συμβαίνουν στο Άμστερνταμ και όχι στην... Αμαλιάδα!!!
