Νέα συγκέντρωση και πορεία και την Τετάρτη Με καπνογόνα, παλμό και βασικό σύνθημα «το ταξί είναι εδώ, ενωμένο δυνατό» οι αυτοκινητιστές ...
Με καπνογόνα, παλμό και βασικό σύνθημα «το ταξί είναι εδώ, ενωμένο δυνατό» οι αυτοκινητιστές πορεύτηκαν από τα γραφεία του ΣΑΤΑ, στη Μάρνη, προς τη Βουλή, μέσω της Σταδίου.
Φτάνοντας στη Βουλή, βρήκαν μπροστά τους ένα φραγμό από «κλούβες» των ΜΑΤ, που τους απέτρεψαν από το να κινηθούν προς το Μαξίμου. Η απεργία των ταξί θα συνεχιστεί μέχρι και τη ψήφιση του νομοσχεδίου στο οποίο αντιδρούν, την προσεχή Τρίτη, ενώ αύριο προγραμματίζεται νέα συγκέντρωση και πορεία, με αφετηρία τα γραφεία του ΣΑΤΑ.
Ο κλάδος αντιδρά με σφοδρότητα στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, χαρακτηρίζοντας τις ρυθμίσεις του κ. Κυρανάκη ως «εκδικητικές».
Στο επίκεντρο των διαμαρτυριών βρίσκεται το άρθρο 52, το οποίο, σύμφωνα με τους πρατηριούχους, μετατοπίζει το μεταφορικό έργο προς τις εταιρείες ενοικιαζόμενων ΙΧ με οδηγό, καταργώντας την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα και μειώνοντας τους χρόνους προκράτησης.
Οι αυτοκινητιστές κάνουν λόγο για «εκφοβισμό», καταγγέλλοντας τις διατάξεις που προβλέπουν ανάκληση αδειών ακόμη και για απλά αδικήματα (όπως μια συμπλοκή), καθώς και τη βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση μόνο για Αθήνα και Θεσσαλονίκη. taxi-1
Παράλληλα, εκφράζουν την έντονη δυσπιστία τους για την ψηφιακή εφαρμογή αξιολόγησης μέσω QR code, θεωρώντας την εργαλείο συκοφάντησης του επαγγέλματος.
Χωρίς ταξί θα είναι από σήμερα 17 Μαρτίου έως και την Παρασκευή 20 Μαρτίου η χώρα καθώς οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές αντιδρούν σε διατάξεις του νομοσχεδίου για την ηλεκτροκίνηση και ξεκινούν εικοσιτετράωρες, επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις. Στο πλαίσιο αυτό έχουν προγραμματίσει για σήμερα το πρωί συγκέντρωση στο κέντρο της Αθήνας και στη συνέχεια πορεία στη Βουλή.
Ανάμεσα στα αιτήματά του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) είναι η παράταση του μέτρου για την ηλεκτροκίνηση που προωθεί το αρμόδιο υπουργείο μέχρι το 2035, καθότι υποστηρίζουν πως είναι πολύ ακριβά τα οχήματα και δεν υπάρχουν και οι υποδομές ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες αυτών των οχημάτων.
Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης με την κυβέρνηση βεβαίως, είναι το άρθρο 52 που αφορά τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό. Οι εκπρόσωποι των ταξί υποστηρίζουν πως αυτή η ρύθμιση, ανοίγει το δρόμο σε εταιρείες ενοικιαζομένων με οδηγό, δημιουργώντας, όπως λένε, συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού καθώς θα πραγματοποιούν αστικές κούρσες.
Ανησυχία επίσης προκαλεί και τα ψιλά γράμματα του νομοσχεδίου που αφορούν την αξιολόγηση μέσω QR Code.
Οι αυτοκινητιστές ταξί έχουν αποφασίσει επ’ αόριστον απεργία και παράλληλα αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσουν και σε εξτρά κινητοποιήσεις και πορείες σε αεροδρόμια, λιμάνια και κεντρικούς δρόμους.
Πηγή: pagenews.gr
