Το νέο Seat Leon ξεκίνησε την εμπορική του σταδιοδρομία στην Ελλάδα συνεχίζοντας με περισσότερους άσσους στο μανίκι του την επιτυχημένη πο...
Το νέο Seat Leon ξεκίνησε την εμπορική του σταδιοδρομία στην Ελλάδα συνεχίζοντας με περισσότερους άσσους στο μανίκι του την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του. Άλλωστε, το Leon ήταν πάντα ο βασικός πυλώνας της γκάμας Seat γεγονός που αποδεικνύεται από τις περισσότερες από 2,2 εκατομμύρια πωλήσεις που σημείωσε στη διάρκεια των τριών προηγούμενων γενεών του.
Το νέο Seat Leon αναπτύχθηκε με μία γκάμα κινητήρων που περιλαμβάνει επίσης και τρεις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις για πρώτη φορά.
Η νέα γενιά του μοντέλου επωφελείται από εκδόσεις βενζίνης (TSI), diesel (TDI), συμπιεσμένου φυσικού αερίου (TGI), mild-hybrid (eTSI) και plug-in hybrid (eHybrid), παρέχοντας επιλογές για όλες τις ανάγκες και απαιτήσεις. Οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο DSG επωφελούνται από την τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων shift-by-wire με ένα σύστημα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε ο επιλογέας ταχυτήτων να μην είναι συνδεδεμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικά, αλλά να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικές εντολές.
Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις διαθέτουν σύστημα άμεσης έγχυσης του καυσίμου σε συνδυασμό με υπερσυμπιεστή, αποδίδοντας από 110 έως και 190 ίππους. Η παλέτα περιλαμβάνει τον τρικύλινδρο κινητήρα TSI 1.0 110 PS και τον 1.5 TSI σε εκδόσεις με 130 και 150 ίππους. Οι κινητήρες 1.0 TSI 110 PS και 1.5 TSI 130 PS χρησιμοποιούν τη διαδικασία καύσης κύκλου Miller και υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας, ενώ ο κινητήρας των 1.5 λίτρων ενσωματώνει επίσης το σύστημα Active Cylinder Management για μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο κινητήρας 2.0 TSI που αποδίδει 190 ίππους και συνεργάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.
Για πρώτη φορά, το νέο Seat Leon περιλαμβάνει επίσης 48V mild hybrid τεχνολογία (eTSI) σε συνδυασμό με τον 1.000άρη κινητήρα των 110 ίππων και τον 1.500άρη των 150 ίππων, αποκλειστικά σε συνδυασμό με κιβώτιο DSG. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί έναν γεννήτρια-μίζα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V επιτρέποντας στο Leon να θέτει εκτός λειτουργίας τον κινητήρα κατά τη διαδικασία του coasting.
H τέταρτη γενιά Leon θα περιλαμβάνει σύντομα μια έκδοση plug-in hybrid. Ο συνδυασμός ενός ηλεκτρικού κινητήρα 1.4lt TSI, μπαταρίας ιόντων λιθίου 13 kWh και εξατάχυτου κιβώτιου ταχυτήτων DSG, αποδίδει ισχύ αποδίδει ισχύ 204 ίππων και ηλεκτρική αυτονομία περίπου 60 χλμ.
Οι εκδόσεις ντίζελ (TDI) είναι δύο, με 115 και 150 ίππους και βασίζονται στον 2λιτρο TDI κινητήρα της εταιρείας. Επίσης, το νέο Seat Leon θα διατίθεται από τις αρχές του 2021 και στην έκδοση 1.5 TGI, με απόδοση 130 που καταναλώνει φυσικό αέριο, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 3 δεξαμενές CNG συνολικής χωρητικότητας 17,3 kg, εξασφαλίζοντας αυτονομία 440 χλμ.
Για την έκδοση με τον 1.000άρη κινητήρα των 110 ίππων οι τιμές ξεκινούν από τα 18.190€ και για εκείνη με τον 1.5 TSI των 130 και 150 ίππων από τα 20.190€ και 22.290€ αντίστοιχα.
Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 2.0 TDI εκκινούν από τα 22.890€, ενώ εκτός από το 5θυρο χάτσμπακ αμάξωμα το νέο Seat Leon είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Sportourer (στέισον βάγκον) στη βενζινοκίνητη έκδοση 1.5 TSI 150 PS (από 22.190€) και τις πετρελαιοκίνητες 2.0 TDI 115 PS (από 23.890€) και 2.0 TDI 150 PS (25.890€).