Νέο καθεστώς στον έλεγχο των αυτοκινήτων δρομολογεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, επιβάλλοντας την υποχρεωτική έκδοση Κάρτας Ελέγ...
Τέλος οι ΚΕΚ από συνεργεία
Με το νέο πλαίσιο καταργείται οριστικά η δυνατότητα έκδοσης ΚΕΚ από συνεργεία επισκευής οχημάτων. Μετά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας, κάθε όχημα θα πρέπει μία φορά τον χρόνο να περνά από ΚΤΕΟ για τον ειδικό έλεγχο εκπομπών ρύπων. Οι κάρτες που έχουν ήδη εκδοθεί από συνεργεία θα εξακολουθήσουν να ισχύουν έως τη λήξη τους.
Κόστος και διαδικασία
Το κόστος της ετήσιας διαδικασίας εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται μεταξύ 10 και 12 ευρώ, δηλαδή περίπου στο ένα τέταρτο της δαπάνης ενός πλήρους τεχνικού ελέγχου. Παράλληλα με τον έλεγχο καυσαερίων θα καταγράφονται υποχρεωτικά και τα διανυθέντα χιλιόμετρα, με στόχο την αντιμετώπιση φαινομένων παραποίησης οδομέτρων.
Αυστηρότερες κυρώσεις
Το υπουργείο θεσπίζει σαφές σύστημα ποινών για όσους δεν συμμορφώνονται. Η απουσία ΚΕΚ θα επιφέρει πρόστιμα από 30 έως 350 ευρώ, ενώ σε περιπτώσεις σοβαρών υπερβάσεων εκπομπών προβλέπεται ακόμη και αφαίρεση διπλώματος έως 70 ημέρες, καθώς και δέσμευση των στοιχείων κυκλοφορίας μέχρι να αποκατασταθεί το πρόβλημα.
Στόχος η προστασία περιβάλλοντος και καταναλωτών
Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι αλλαγές θα ενισχύσουν τον ουσιαστικό έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, θα αυξήσουν τη διαφάνεια στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων και θα βελτιώσουν το επίπεδο οδικής ασφάλειας. Έτσι, η ετήσια επίσκεψη στο ΚΤΕΟ μετατρέπεται σε πάγια υποχρέωση για όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
