Σε πεδίο έντονης αντιπαράθεσης εξελίσσεται το οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα και η έλλειψη χώρων στάθμευσης στο κέντρο της Αμαλιάδας, με τον ...
«Πιο κάτω δεν πάει αυτή η πόλη, κάποιοι πρέπει να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους», δηλώνει ξεκάθαρα ο πρώην πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Αμαλιάδας, Νίκος Σιαψάλης, περιγράφοντας μια δραματική εικόνα για τους καταναλωτές και τους επαγγελματίες.
Σύμφωνα με τον κ. Σιαψάλη, η απουσία υποδομών σε συνδυασμό με τους συχνούς ελέγχους της Τροχαίας, που βεβαιώνει παραβάσεις και αφαιρεί πινακίδες, δημιουργούν ασφυκτικό κλίμα. Ο ίδιος καταγγέλλει ότι πολλοί ετεροδημότες και επισκέπτες εγκαταλείπουν την Αμαλιάδα και κατευθύνονται σε άλλες γειτονικές αγορές για τις αγορές τους, ακριβώς επειδή αδυνατούν να βρουν μια θέση στάθμευσης.
Παράλληλα, επαναφέρει την πρότασή του για την αξιοποίηση παλαιού κτιρίου στο κέντρο της πόλης, πίσω από το παλιό δημαρχείο, με στόχο τη μετατροπή του σε ισόγειο ή υπόγειο σταθμό αυτοκινήτων, διερωτώμενος αν υπάρχει η απαραίτητη ευαισθησία για τη στήριξη των τοπικών καταστημάτων.
Από την πλευρά της, η δημοτική αρχή Ηλιδας επιχειρεί να δώσει άμεση διέξοδο στο αδιέξοδο. Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος, Χρήστος Χριστοδουλόπουλος, ο Δήμος δρομολογεί τη δημιουργία περίπου 150 νέων δωρεάν θέσεων στάθμευσης, επαναφέροντας το μοντέλο της παραχώρησης ιδιωτικών οικοπέδων μέσω χρησιδανείου. Ήδη έχουν εντοπιστεί οκτώ ανεκμετάλλευτοι χώροι, όπως τόνισε, εντός του αστικού ιστού. Βάσει των συμφωνιών που προωθούνται, ο Δήμος θα αναλάβει με δικά του έξοδα τη διαμόρφωση των οικοπέδων σε υπαίθρια πάρκινγκ, ενώ οι ιδιοκτήτες διατηρούν το δικαίωμα να αξιοποιήσουν την περιουσία τους όποτε το επιθυμήσουν, λαμβάνοντας τον χώρο πίσω.
Την ίδια στιγμή, ο κ. Χριστοδουλόπουλος θέτει στο τραπέζι και το ζήτημα της νοοτροπίας των οδηγών, υπογραμμίζοντας ότι η συνήθεια να παρκάρει κανείς ακριβώς έξω από τον προορισμό του επιβαρύνει τεχνητά την εικόνα του κέντρου.
Ο Δήμαρχος υποδεικνύει ως εναλλακτικές λύσεις τον χώρο της Λαϊκής Αγοράς, ο οποίος απέχει μόλις 250 μέτρα από την κεντρική αγορά, καθώς και διαθέσιμες θέσεις σε περιφερειακούς οδικούς άξονες όπως η Κουρογιαννοπούλου, η Ηρώων Πολυτεχνείου και η Γεωργίου Παπανδρέου.
Τέλος, ξεκαθαρίζεται ότι το ενδεχόμενο επιβολής ελεγχόμενης στάθμευσης με παρκόμετρα «παγώνει» οριστικά προς το παρόν. Αν και το μέτρο εξετάστηκε από ειδικό μελετητή, η εφαρμογή του αναστέλλεται έως ότου ολοκληρωθεί η συνολική συγκοινωνιακή μελέτη της πόλης. Ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός του Δήμου Ηλιδας στοχεύει συνολικά στη δημιουργία 400 θέσεων στάθμευσης στην Αμαλιάδα και επιπλέον 100 θέσεων στην παραλιακή ζώνη της Κουρούτας.
