Τ α υδροπλάνα ξεκίνησαν ήδη να ζεσταίνουν τις μηχανές τους και οι πρώτες πτήσεις αναμένονται το επόμενο διάστημα, καθώς ολοκληρώθηκε η ...
Τ
α υδροπλάνα ξεκίνησαν ήδη να ζεσταίνουν τις μηχανές τους και οι
πρώτες πτήσεις αναμένονται το επόμενο διάστημα, καθώς ολοκληρώθηκε η αδειοδότηση των υδατοδρομίων στο
λιμάνι της Κέρκυρας και στο λιμάνι Γαΐου
στους Παξούς.
Φορέας Λειτουργίας των Υδατοδρομίων
Κέρκυρας και Παξών είναι η μεικτή εταιρεία
Υδατοδρόμια Βορείου Ιονίου ΕΠΕ με εταίρους
την Ελληνικά Υδατοδρόμια και τον Οργανισμό
Λιμένος Κέρκυρας.
Η Υδατοδρόμια Βορείου
Ιονίου ΕΠΕ αποτελεί πρωτοποριακό μοντέλο
διοίκησης Υδατοδρομίων και είναι μια Σύμπραξη Ιδιωτικού και Δημόσιου τομέα (ΣΔΙΤ)
που έχει όλα τα εχέγγυα για την απολύτως
επιτυχή λειτουργία των υδατοδρομίων στα εν
λόγω νησιά. Ο ΟΛΚΕ ΑΕ, ως φορέας διοίκησης του λιμανιού της Κέρκυρας, γνωρίζει άριστα την τοπική πραγματικότητα και την επιχειρησιακή κατάσταση των λιμανιών, όπου θα
λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια και με εφόδιο
τη θεσμική του οντότητα θα συνδράμει σημαντικά στην εύρυθμη λειτουργία τους.
Πήραν άδεια Βόλος και Ρέθυμνο
Άδειες ίδρυσης χορηγήθηκαν στα υδατοδρόμια Βόλου και Ρεθύμνου, όπου εκκρεμούν η ολοκλήρωση της υποδομής με την
κατασκευή πλωτής προβλήτας και σημείων
πρόσδεσης και η κατασκευή κτιρίου εξυπηρέτησης επιβατών. Άμεσα δρομολογείται και
η συμμόρφωση της άδειας λειτουργίας του
υδατοδρομίου στην Πάτρα.
Σε εξέλιξη είναι η διαδικασία εξέτασης άλλων 25 αιτημάτων χορήγησης αδειών για
υδατοδρόμια, εκ των οποίων τα 20 αφορούν
τη χορήγηση άδειας ίδρυσης και τα πέντε
άδεια ίδρυσης και λειτουργίας σε Σκύρο,
Αλόννησο, Σκόπελο, Πάτμο και Τήνο.
Αυτά τα
πέντε υδατοδρόμια θα είναι σε άμεση διασύνδεση με το αντίστοιχο του Βόλου.
Στη Χαλκίδα ξεκίνησε η διαδικασία κατασκευής του υδατοδρομίου στο πλαίσιο των
αδειοδοτικών εξελίξεων που αφορούν τα
υδατοδρόμια της Εύβοιας (Κύμη, Χαλκίδα,
Αιδηψός, Κάρυστος και Αλιβέρι). Συγκεκριμένα, δρομολογείται η κατασκευή της υποδομής και της βάσης συντήρησης των υδροπλάνων, ενώ στα πλάνα της Hellenic Seaplanes είναι και η ανέγερση Ακαδημίας Πιλότων Υδροπλάνων.
Το business plan
Παράλληλα με τις αδειοδοτήσεις προχωρεί από την αεροπορική εταιρεία Grecian Air
Seaplanes η απόκτηση Πιστοποιητικού Αερομεταφορέα (AOC) που εκδίδεται από την
Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προκειμένου να ξεκινήσουν πτήσεις.
Η Ελληνικά Υδατοδρόμια έχουν βασικό
μέτοχο το γερμανικό fund Action Air Limited
και με την Grecian Air Seaplanes υπολογίζεται να αναπτύξουν μια επένδυση με σχεδόν
15 υδροπλάνα, τύπου TwinOtter DHC-6, για
να καλύψουν το σύνολο του προγραμματισμού των πτήσεών τους, ένα πρότζεκτ που
αγγίζει τα 120 με 150 εκατ. δολάρια.
«Τα υδροπλάνα αποτελούν ευέλικτα μέσα
μεταφοράς, κατάλληλα για νησιωτικές περιφέρειες όπως του Ιονίου αλλά και του Αιγαίου.
Ειδικά για νησιά που δεν διαθέτουν αεροδρόμιο παρέχουν μια συγκοινωνιακή υπηρεσία “πνοής” που θα βελτιώσει τις τοπικές
οικονομίες και την ποιότητα ζωής των κατοίκων τους», δήλωσε ο πρόεδρος της Ελληνικά
Υδατοδρόμια Τάσος Γκόβας.
Η Hellenic Seaplanes σχεδιάζει επενδύσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ στην πενταετία
με την αγορά τουλάχιστον 20 αεροσκαφών
(περί τα 130 εκατ. ευρώ).
«Το 2022 είναι η χρονιά που θα πετάξουν
τα υδροπλάνα στην Ελλάδα.
Είναι μια ευκαιρία να αναδείξουμε τη σημασία της αεροπορικής διασύνδεσης των νησιών μας με υδροπλάνα, η οποία δοκιμάστηκε τα τελευταία
οκτώ χρόνια. Το μεταφορικό και τουριστικό
προϊόν των υδροπλάνων είναι απαίτηση, καθώς το 30% των εσόδων της χώρας προέρχεται άμεσα ή έμμεσα από τον τουρισμό και
τους ξένους επισκέπτες στην Ελλάδα. Η Ελλάδα θα κάνει πρωταθλητισμό φέτος στον
τουρισμό και το υδροπλάνο θα βοηθήσει να
είμαστε το Νο1 στην υφήλιο…
Στόχος μας είναι οι μεταφορές με υδροπλάνο σε νησιά, λίμνες και παράλια τουριστικά θέρετρα με
προαπαιτούμενο την ασφάλεια, την ταχύτητα
και τη μοναδική εμπειρία. Ευχαριστούμε την
κυβέρνηση που βοηθάει και στηρίζει την
επενδυτική μας προσπάθεια δίνοντας ψήφο
εμπιστοσύνης στο υδροπλάνο και εγκαινιάζει μαζί μας τη νέα εποχή των αμφίβιων αεροσκαφών στην Ελλάδα», υπογράμμισε με
δηλώσεις του στην «Political» ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος και CEO της Hellenic
Seaplanes.
Οι δύο μεγάλοι «παίκτες»
Η Ελλάδα διαθέτει 16.000 χιλιόμετρα
ακτογραμμής και η ανάπτυξη των υδατοδρομίων αποτελεί μια σημαντική επενδυτική ευκαιρία. Αυτήν τη στιγμή οι μεγάλοι «παίκτες»
είναι οι εταιρείες Ελληνικά Υδατοδρόμια και
Hellenic Seaplanes. Και οι δύο εταιρείες
δραστηριοποιούνται τόσο στον τομέα της μελέτης, κατασκευής, αδειοδότησης και λειτουργίας των υδατοδρομίων στη χώρα μας
όσο και στο πτητικό έργο.
Συνεργάζονται για να προχωρήσουν οι
διαδικασίες κατά το δυνατόν γρηγορότερα,
καθώς η λειτουργία υδατοδρομίων στη χώρα
μας έχει περάσει από σαράντα κύματα και οι
καθυστερήσεις λόγω πανδημίας «κόλλησαν» αρκετά τις προετοιμασίες του όλου εγχειρήματος.