Μπριζίτ Μπαρντό: To Renault που έγινε Ferrari

Από το λιτό γαλλικό κάμπριο, μέχρι τα αρχικά της, στο ακρωνύμιο ενός εμβληματικού ιταλικού supercar, η Γαλλίδα σταρ είχε μια ιδιαίτερη σχ...

Από το λιτό γαλλικό κάμπριο, μέχρι τα αρχικά της, στο ακρωνύμιο ενός εμβληματικού ιταλικού supercar, η Γαλλίδα σταρ είχε μια ιδιαίτερη σχέση με τα αυτοκίνητα, κυριολεκτικά και μεταφορικά.

Η Μπριζίτ Μπαρντό δεν υπήρξε απλώς ένα παγκόσμιο σύμβολο ομορφιάς και ελευθερίας, αλλά και μια ξεχωριστή παρουσία στην αυτοκινητική κουλτούρα της εποχής της. Σε μια περίοδο που οι σταρ άλλαζαν αυτοκίνητα με την ίδια ευκολία που άλλαζαν ρόλους, εκείνη επέλεξε τη σταθερότητα και την απλότητα, συνδέοντας το όνομά της με μικρά, γαλλικά αυτοκίνητα που έγιναν αναπόσπαστο κομμάτι του μύθου της.

Η αρχή έγινε στις αρχές της δεκαετίας του ’50 με ένα Simca 9 Weekend Cabriolet, όταν ακόμη ήταν ανερχόμενη ηθοποιός. Λίγα χρόνια αργότερα, όμως, η αυτοκινητική της ταυτότητα θα ταυτιστεί οριστικά με το Renault Cavallere Floride Cabriolet του 1959. Ένα λευκό, κομψό και ανεπιτήδευτο κάμπριο, με κινητήρα 845 κ.εκ. και μόλις 37 ίππους, το οποίο κράτησε για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής της.

Η επιλογή μόνο τυχαία δεν ήταν. Το Cavallere Floride ενσάρκωνε ακριβώς αυτό που εξέπεμπε η ίδια η Μπαρντό: φυσικότητα, αντισυμβατική κομψότητα και απόσταση από κάθε έννοια επίδειξης. Η σύνδεση υπήρξε τόσο ισχυρή, ώστε ο Σαρλ ντε Γκωλ διατύπωσε τη φράση που έμεινε στην ιστορία: «Όπως η Renault είναι η Γαλλία, έτσι και η Μπριζίτ Μπαρντό είναι η Γαλλίδα γυναίκα», συμπληρώνοντας ότι η ηθοποιός είχε ανάλογη συμμετοχή, με την αυτοκινητοβιομηχανία, στην εισαγωγή συναλλάγματος.

Μια σύγκριση που ανέδειξε τόσο τη σημασία της Renault ως εθνικής αυτοκινητοβιομηχανίας όσο και τη Μπαρντό ως σύμβολο μιας ολόκληρης εποχής. Κι όμως, η επιρροή της δεν περιορίστηκε στα γαλλικά σύνορα. Στις αρχές της δεκαετίας του ’70, η Ferrari παρουσίασε μια εντελώς νέα γενιά supercars. Το όνομα Ferrari 365 GT4 BB αποδίδεται επίσημα στον όρο Berlinetta Boxer, ωστόσο στον κόσμο του αυτοκινήτου θεωρείται κοινό μυστικό ότι τα αρχικά «BB» δεν ήταν καθόλου άσχετα με τη Μπριζίτ Μπαρντό.

Σε αυτό συνηγορεί και το γεγονός ότι το μοντέλο δεν έμοιαζε καθόλου με Berlinetta και δεν εφοδιαζόταν με επίπεδο κινητήρα, αλλά με έναν V12. Το απόλυτο ευρωπαϊκό sex symbol της εποχής ενέπνευσε –έστω άτυπα– το πιο ριζοσπαστικό μοντέλο του Μαρανέλο.