Σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν τα ταξί της Αττικής την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, όπως ανακοίνωσε...
Σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν τα ταξί της Αττικής την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, όπως ανακοίνωσε το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α.). Η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία έπειτα από συνεδρίαση του Συνδικάτου και αφορά την υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από την 1η Ιανουαρίου 2026, την οποία το Σ.Α.Τ.Α. χαρακτηρίζει «ανάλγητη, αυθαίρετη και εμμονική».
«Νομοθέτηση ερήμην της πραγματικότητας»
Στην ανακοίνωσή του, το Σ.Α.Τ.Α. κατηγορεί την κυβέρνηση ότι μετατρέπει τον κλάδο των ταξί σε «πειραματικό πεδίο πολιτικών βιτρίνας», χωρίς επαρκή σχεδιασμό, υποδομές και κοινωνική δικαιοσύνη.
Όπως επισημαίνει:
Η Ελλάδα βρίσκεται προτελευταία στην Ευρώπη σε υποδομές φόρτισης, ενώ την ίδια στιγμή προχωρά πρώτη στην καθολική και υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί.
Το κόστος της κιλοβατώρας παραμένει υψηλό και ασταθές, καθιστώντας τη λειτουργία ηλεκτρικών ταξί απρόβλεπτη και συχνά ασύμφορη.
Το κόστος αγοράς ηλεκτρικού οχήματος χαρακτηρίζεται απαγορευτικό, ειδικά σε περίοδο ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων και αυξημένων φορολογικών και ασφαλιστικών βαρών.
Οι επιδοτήσεις κρίνονται ανεπαρκείς, προσωρινές και με περιοριστικούς όρους που δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες του επαγγέλματος.
«Όχι στην υποχρεωτικότητα – Όχι στην οικονομική εξόντωση»
Το Σ.Α.Τ.Α. ξεκαθαρίζει ότι δεν είναι αντίθετο στην ηλεκτροκίνηση, αλλά αντιτίθεται κάθετα στην υποχρεωτική εφαρμογή της χωρίς μεταβατικό στάδιο.
Όπως αναφέρει, η εφαρμογή του μέτρου από το 2026:
οδηγεί σε μαζικό αποκλεισμό μικρών επαγγελματιών,
ευνοεί τη συγκέντρωση της αγοράς και
εξυπηρετεί συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα εις βάρος του κλάδου.
Τα αιτήματα του κλάδου
Το Συνδικάτο ζητά:
Άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης και μετάθεσή της τουλάχιστον έως το 2035,
ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο,
δημόσιο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για τα ταξί,
γενναίες, μόνιμες και ουσιαστικές επιδοτήσεις με εγγυημένη πρόσβαση για όλους.
Η 48ωρη απεργία, όπως τονίζεται, θα είναι επαναλαμβανόμενη και κλιμακούμενη, εφόσον η κυβέρνηση συνεχίσει να αγνοεί τον κλάδο.
«Το ταξί δεν αντέχει άλλους πειραματισμούς.
Η “πράσινη μετάβαση” δεν μπορεί να γίνει με μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους», καταλήγει η ανακοίνωση.
